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重生1989:缔造华夏科技帝国
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第253章 陆巡定型 汽车产业正式起步(第1页)

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    “徐总,目前我们完成了所有测试项目。我们的车子经受住了所有测试项目,特别是动机,变箱和底盘,故障率非常低……”
    汽车研究院的会议室里,测试项目的负责人开始给徐华盛汇报工作进度。
    经过他们严苛的测试,多个版本的车子都经受住了最严苛的测试,现在已经可以完全定型量产了。
    听完汇报后,徐华盛笑了起来。
    “这段时间大家辛苦了,给咱们的测试人员放假两周。同时测试团队还需要进行招募,因为接下来,我们还有多款车需要进行测试,咱们需要快的完善咱们的产品线……”
    徐华盛直接开始安排工作。
    现在汽车研究院内正在研的车型可不止一款车型,而是很多款车型。
    徐华盛在过去的这么长时间,拿出了很多汽车设计图,囊括了各个车型。
    不仅仅有不同的车型,还有不同的变箱,动机。山海汽车开始全面在汽车领域布局。
    在过去的半年,山海汽车研究院注册了大量的技术专利。各种各样的技术专利未来就是山海汽车的技术护城河。
    这些专利除了传统的燃油车的专利技术,还有未来的各种混动技术的专利技术。这才是山海汽车集团的大杀器,相对于传统燃油车,混动技术是降维打击。
    在电动时代没有全面来临之前,混动技术是非常高端的技术。强大的混动技术可以让汽车拥有更低的能耗,更好的性能体验。
    不管是轻混,还是强混,或者说插混和增城,未来都会引领一个时代,直接降维打击纯燃油车。
    目前全球各大车企别说玩混动了,连燃油车还都没玩明白的,所以混动是不可能研的。最早大规模的混动车型是丰田的普锐斯,不过原时空这款车也是1997年才开始上市,而且相对市场销量是很少的。
    简单的会议结束后,徐华盛宣布散会。而辛苦这么长时间的测试人员也喜提两周假期,同时每个人也都拿到了一笔不菲的奖金。
    而山海汽车内部也正式定型测试的几款车,开始启动这几款车的申报和大规模生产工作。
    山海汽车的个汽车工厂已经在建设当中了。
    山海汽车的个汽车工厂没有选在豫省,而是在总部工业区的临海处。这个工厂之所以选择在这里,主要是为了方便出口。
    虽然国内市场潜力很大,但是在这个时代,潜力真的只是潜力啊。
    目前这个时代,山海汽车的主要方向会放在出口方面,先借助优秀的产品,在海外杀出一片天,同时慢慢的养着国内市场,塑造品牌,培养忠实用户,建立完善销售渠道。

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